在电动车行驶的过程中,变速和制动都是很重要的,这就涉及到电动车的变速器和制动系统。具体如何调整,有以下方法。
1、调整变速器
如果想要加速的话,首先把前链条放在大齿盘上,后面的链条拨至小齿轮。再将上方小导轮放在很小的小齿轮上,在变速缆线很慢时卡住,电动自行车再调节变速器调节螺钉将缆线拉紧。 把后面的链条拨到很大的小齿轮上,前面放在小齿盘上,运转时,将其他的调节螺钉调到很紧,使上面的小导轮准确地在大齿轮下变速运动抵达点。
用螺钉旋具将后变速器调至很大的小齿轮与上方小导轮之间,将踏板向后旋动,让后变速器自由摆动,空出一个半链环的空间。再把踏板向前转动,将链条拨至第三个小齿轮上,调节后变速器调整螺杆,直到链条不与第四个小齿轮摩擦,以此方法,逐个变换,直至无卡阻现象。
2、调整制动系统
对中轴、前轴、飞轮、前叉减振器转动支点等部件,每半年或一年,对其加黄油或机油。把制动钢丝固定座位的螺线拧开,对钢丝进行抽紧或放松,使两制动块在距圈边一点五到两毫米时,拧紧螺钉。
若电动自行车链条松动,则松开螺母,调整链条,使后轮与车架平行后,拧紧螺母。调节车把和鞍座高低时,不能让鞍座上的保障线外露。且把芯丝杆、把横杆、鞍座夹紧螺母和鞍管夹紧螺栓紧固,其转矩不小于18N·m。经常检查制动的性能是否良好,雨、雪天和下坡骑行时应增加制动距离。